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2018年5月10日 (木)

ハイオク〜

ハイオク〜
ばんわ
(/▽\*)


今、蚊が飛んでます…

今年最初の蚊♪


蚊って、何故に

耳のソバにやって来ることが
多いのかな?

そーっと、やって来たら

見付からずに
タップリと血を吸えるのに〜

はっ!!

これって、私に対しての挑戦?

しかし、私は…
勝てる気がしない…

んでっ〜今夜はハイオクのお話♪

ガソリンですよ


少し、お値段が高い♪


ハイオク:高オクタン価ガソリン(こうオクタンかガソリン)は、
高いオクタン価を持つガソリンの事です。


オクタン価(オクタンか)は、
ガソリンを燃料に使用する
内燃機関(エンジン)内での

自己着火のしにくさ、
ノッキング(燃焼異常による異音、振動)の起こりにくさを示す数値です

一般にオクタン価が高いほどノッキングが起こりにくい。


ガソリン成分中の耐ノック性が高いイソオクタン(2,2,4-トリメチルペンタン)のオクタン価を 100とし、

耐ノック性が低い n-ヘプタンのオクタン価を 0 とします

イソオクタンと n-ヘプタンとの混合物中に含まれる
イソオクタンの割合の比率を、ガソリンのオクタン価としています。

理論上、オクタン価は100が最高値になります


つまり、オクタン価と言うのは

「ガソリンの点火しやすさ」

の値の事です。

数値が低いほど、燃えにくくエンジン内で「異常燃焼」が起こりやすくなります。

爆発の力が同時にピストンに伝わらない為
出力が比較的低くなります


最近の乗用車のエンジンは、点火タイミングをコンピューター制御しているのでレギュラーもハイオクも大差ありません

しかし、性質上ハイオクはレギュラーよりも異常燃焼が起きにくく、
効率よく燃焼するので

パワーが必要な大エンジン搭載の大型高級車や
高出力高回転エンジン搭載のスポーツカーは

大体ハイオクを指定されています

あのね

ハイオク専用のエンジンにレギュラー入れたらダメですよ♪

一応、動きますが
異常燃焼で
メンテナンスが必要になる可能性があります


モーヒトツ


ディーゼルエンジンにガソリン入れたらダメですよ♪

燃料噴射ポンプ等が壊れる可能性があります♪


気を付けてね〜
(/▽\*)

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